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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Energy |
| 証明: | CE UL CB IEC MSDS UN38.3 |
| モデル番号: | 6.0V 6.5Ah |
| 最小注文数量: | 1 pks |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | カートンをエクスポートします。 |
| 供給の能力: | 1日あたりの50000 PKS |
| 電池のタイプ: | HEV NIMH電池のパック | 電圧: | 6V |
|---|---|---|---|
| 容量: | 6500mAh | 次元: | 340 x 34 x 34のmm |
| 重量: | 880g | 保証: | 2年 |
| ハイライト: | ハイブリッドカー電池,雑種電池の取り替え |
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フォード・エスケープ電池6.0V 6.5Ahのハイブリッド車電池HEVのハイブリッドカーのBattertモジュール
フォード・エスケープおよび融合のハイブリッド車2005-2009年のための1.Designed
良い業績の全能力の2.Fresh細胞の
高温および低温
すべての付属品によって取付けるべき3.Readyは提供した
配達の前の4.Balanceおよび質のテスト
品質保証2年のの5.Longサイクル寿命
6.UN38.3 MSDSの完全なテスト レポートは海外配達を支えた
ハイブリッド車電池の取り替えのフォードEscpe 6.0V 6.5Ah NiMhのバッテリー・モジュールの指定
| HEV電池のパック | 指定 | |
| 外の直径（mm） | 34.0±0.5 | |
| バッテリー・モジュール次元 | 全長（mm） | 340±2 （を含むターミナル） |
| おおよその重量（g） | 880 | |
| わずかな容量（mAh） | 6000 | |
| わずかな電圧（v） | 6 | |
| 内部抵抗（mΩ） | ≤7.5 | |
| ピーク流量（30C排出、10S締切り） | ≥4.0V | |
| ピーク充満（15C充満、10S締切り） | ≤8.35V | |
| 連続的な排出（15C排出、60S締切り） | ≥4.5V | |
| 高温性能（55℃の1C排出率） | ≥90% | |
| 低温の性能（-20℃の1C排出率） | ≥85% | |
| 充満保持の性能（28日の充満在籍率） | ≥85% | |
| サイクル寿命（1C充満および排出） | ≥1000周期 | |
ハイブリッド車300V HEVフォード・エスケープ電池のパックの指定
| 300V電池のパックの指定 | ||
| のために設計されているハイブリッドカー電池のパック: | ||
| フォード・エスケープおよび融合 |
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| ハイブリッド車の取り替え電池 | 指定 | |
| 電池のパック次元（mm） | Length× Width×の高さ | 340*34*34 |
| おおよその重量（kg） | 44 | |
| わずかな容量（mAh） | 6000 | |
| わずかな電圧（v） | 300.0 | |
| ピーク流量（30C 10S） （10Sのための30C排出） | voltage≥200V | |
| ピーク充満（15C 10S） （10Sのための15C充満） | voltage≤417V | |
| 連続的な排出（15C 60S） （60Sのための15C排出） | voltage≥225V | |
| 比出力 | ≥1000W/kg | |
| 特定のエネルギー | ≥40Wh/kg | |
| 高温性能（55℃ 1C） （55℃ 1Cの排出率） | ≥90% | |
| 低温の性能（- 20℃1C） （- 20℃ 1Cの排出率） | ≥85% | |
| 充満保持の性能（28日） （28days充満在籍率） | ≥80% | |
| 働く温度較差 | -40 + 55度への程度 | |
6.0V取り替えのハイブリッド車のバッテリー・モジュールの塗布:
フォード・エスケープ2005年、フォード・エスケープ2009年のハイブリッドカー
ハイブリッド車、ハイブリッドカー、ハイブリッド車
完全なカー・バッテリーのパック、NIMH電池のパック
300V 6.5Ahフォード電池、フォード・エスケープ フォード・エスケープ
ハイブリッド車電池のハイブリッド車電池、Hev電池
コンタクトパーソン: Lucy Xu
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